علت های کپ (کوپ) کردن موتور

معمولاً کوپ کردن موتور در 206 و 207 برای :

1️⃣خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور اکسیژن با علائم : خام سوزی بنزین، بوی بد اگزوز

2️⃣خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور فشار هوای ورودی (مپ سنسور ) است

3️⃣خرابی، کثیف یا چرب بودن سنسور دور موتور (دور در دقیقه) باشد

4️⃣ افت فشار بنزین ورودی ناشی از ضعیف شدن پمپ بنزین یا کیپ شدن فیلتر بنزین

5️⃣خرابی، کثیف یا چرب بودن و گشاد کردن انژکتورها به مرور زمان

6️⃣خرابی، کثیف یا چرب بودن و عملکرد نادرست دیچه گاز
ضعیف شدن کویل
مشکل در برق رسانی کویل
برق دزدی وایر شمع ها

7️⃣خرابی، کثیف یا چرب بودن و یا مناسب نبودن و یا عمر بالای شمع ها

8️⃣تایم نبودن تسمه تایم 

9️⃣مشکل در سیستم خنک کننده و بالا رفتن دمای آب : خرابی ترموستات ، نشتی در رادیاتور آب کم کردن ، عملکرد نادرست فن

10 - عملکرد نادرست جعبه فیوز موتور یا همان bm34 ، bsm